近日，載著264個(gè)標(biāo)箱的“航旭801”船舶從瀘州港國(guó)際集裝箱碼頭起航，沿長(zhǎng)江向上海行駛。這是從瀘州港至上海港的首班“天天直航快班”，即日起，每日一班直發(fā)上海，沿途基本不掛靠，原來(lái)需15-18天的航行，將縮至8-10天。“天天直航快班”是四川自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)川南臨港片區(qū)發(fā)展的一個(gè)縮影。目前，川南臨港片區(qū)正通過(guò)一系列改革措施，全面提升開(kāi)放合作的比較優(yōu)勢(shì)。
“天天直航快班”由瀘州港搭建平臺(tái)，聯(lián)合各船舶公司，采取“定航線、定船期、定船名、定掛港、定價(jià)格”的航運(yùn)新模式，最大限度發(fā)揮船舶運(yùn)力。通過(guò)集裝箱“拼單”模式，“天天直航快班”船舶信息及時(shí)公布于瀘州港信息平臺(tái)，幫助民生、中外運(yùn)等5家船舶公司實(shí)現(xiàn)“艙位互換”，實(shí)現(xiàn)集裝箱船舶滾動(dòng)發(fā)班，貨物最快在到港第二天就能實(shí)現(xiàn)裝箱發(fā)船。
效率的提升，不僅體現(xiàn)在運(yùn)輸上。行政審批制度改革，是川南臨港片區(qū)改革創(chuàng)新的另一大亮點(diǎn)。瀘州推動(dòng)龍馬潭區(qū)、川南臨港片區(qū)、瀘州長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)“三區(qū)深度融合”，組建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)行政審批局，與龍馬潭區(qū)行政審批局實(shí)行“兩塊牌子一套人馬”運(yùn)行模式，開(kāi)展相對(duì)集中行政許可權(quán)改革試點(diǎn)，實(shí)行“一窗接件”受理，推行“統(tǒng)一收件、內(nèi)部流轉(zhuǎn)、聯(lián)合審批、限時(shí)辦結(jié)、統(tǒng)一發(fā)證”的企業(yè)注冊(cè)模式，企業(yè)注冊(cè)時(shí)間由原來(lái)最長(zhǎng)20個(gè)工作日降至1個(gè)工作日。
改革創(chuàng)新，讓貿(mào)易更“自由”，更有效率。前8月川南臨港片區(qū)新增進(jìn)出口貿(mào)易備案企業(yè)193家，是去年的2倍。
智能終端產(chǎn)業(yè)是川南臨港片區(qū)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影。“立足沿海沿邊沿江協(xié)同開(kāi)放，精準(zhǔn)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。”川南臨港片區(qū)管委會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，川南臨港片區(qū)將重點(diǎn)圍繞智能終端、航運(yùn)物流、港口貿(mào)易、汽車(chē)零部件、金融、現(xiàn)代醫(yī)教服務(wù)業(yè)等開(kāi)展精準(zhǔn)招商，主動(dòng)承接?xùn)|部地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。8月22日，以“自貿(mào)四川·機(jī)遇無(wú)限”為主題的川港澳合作周·走進(jìn)香港暨“一帶一路”國(guó)際合作四川推介會(huì)在香港舉行。簽約儀式上，瀘州簽訂兩個(gè)項(xiàng)目：瀘州臨港投資集團(tuán)和中國(guó)電力國(guó)際發(fā)展有限公司簽訂瀘州臨港產(chǎn)業(yè)園分布式能源項(xiàng)目，建成后年供熱量將達(dá)210萬(wàn)吉焦，年發(fā)電量將達(dá)3.6億千瓦時(shí)，綜合能源利用率將達(dá)88%；與香港圣匯美公司，北京安貞醫(yī)院尤斌、史東梅團(tuán)隊(duì)共同投資5億元，建設(shè)國(guó)家三級(jí)甲等綜合醫(yī)院及養(yǎng)老康健項(xiàng)目。
自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)紅利，吸引著東部智能終端企業(yè)向川南臨港片區(qū)轉(zhuǎn)移、聚集。截至目前，川南臨港片區(qū)簽約落戶智能終端項(xiàng)目40個(gè)，簽約金額達(dá)119億元。賽博宇華、諾亞信等知名企業(yè)落戶瀘州，預(yù)計(jì)項(xiàng)目全部投產(chǎn)后，可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值約400億元。