記者從阿里巴巴集團獲悉，阿里已啟動“阿里巴巴助力共同富裕十大行動”，將在2025年前累計投入1000億元，助力共同富裕。為促進十大行動落地，阿里將成立一個專門的常設(shè)機構(gòu)。
騰訊、阿里相繼投入“共同富?！?/span>
據(jù)了解，阿里助力共同富裕十大行動將圍繞五大方向展開，分別是科技創(chuàng)新、經(jīng)濟發(fā)展、高質(zhì)量就業(yè)、弱勢群體關(guān)愛和共同富裕發(fā)展基金，行動將包括：
一是加大科技投入，扶持欠發(fā)達地區(qū)數(shù)字化建設(shè)。如設(shè)立科技產(chǎn)業(yè)基金，推動欠發(fā)達地區(qū)數(shù)字化建設(shè)以及與實體經(jīng)濟深度融合，設(shè)立科技人才基金和獎勵計劃等。
二是扶持中小微企業(yè)成長。降低中小微企業(yè)日常運營成本，提供經(jīng)營補貼等，推動中小微企業(yè)健康發(fā)展。
三是助推農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化建設(shè)。如聯(lián)合地方政府，建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品集采中心，打造一批區(qū)域公用品牌等。
四是支持中小企業(yè)出海。如推動“跨境貿(mào)易綠色通道”建設(shè)等。
五是助力高質(zhì)量就業(yè)。啟動年輕人創(chuàng)業(yè)扶持計劃，提供多樣化的職業(yè)技能培訓(xùn)等。
六是幫助提高靈活用工群體的福利保障。如提高快遞員、騎手、網(wǎng)約車司機等商業(yè)保險的保障等。
七是促進城鄉(xiāng)數(shù)字生活均等化。如探索共建智慧社區(qū)、美麗鄉(xiāng)村等。
八是縮小數(shù)字鴻溝，加強弱勢人群服務(wù)與保障。如推動更多特殊人群“云上就業(yè)”，優(yōu)化老年人數(shù)字生活體驗，建立兒童重疾救助基金等。
九是支持基層醫(yī)療能力提升。專項投入建設(shè)村級醫(yī)療站，打造云上“醫(yī)共體”等。
而在此之前，騰訊已經(jīng)先阿里一步做出行動。
2021年8月19日凌晨，騰訊深夜通過官方微信號宣布，再投500億元資金助力共同富裕。
為踐行企業(yè)發(fā)展使命，在高質(zhì)量發(fā)展中促進共同富裕，繼投入500億元啟動“可持續(xù)社會價值創(chuàng)新”戰(zhàn)略后，騰訊今天宣布再次增加500億元資金，啟動“共同富裕專項計劃”，并深入結(jié)合自身的數(shù)字和科技能力，在諸如鄉(xiāng)村振興、低收入人群增收、基層醫(yī)療體系完善、教育均衡發(fā)展等民生領(lǐng)域提供持續(xù)助力。
這意味著四個月內(nèi)，騰訊已連續(xù)規(guī)劃投入1000億資金到社會公益項目中。
十是成立200億共同富裕發(fā)展基金。用以助推共同富裕示范區(qū)建設(shè)，為全國實現(xiàn)共同富裕進行探索示范。
共同富裕如何影響消費？
共同富裕不是“殺富濟貧”，而是一項暢通向上流動通道、優(yōu)化收入分配結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)工程，是不可能僅僅通過規(guī)范個別行業(yè)發(fā)展或若干項產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整就能實現(xiàn)的。我們認為，隨著共同富?？傮w方案的逐步細化，市場的悲觀情緒也將逐步弱化。共同富裕大背景下，居民可支配收入持續(xù)增加，收入結(jié)構(gòu)不斷改善，再加上生存型支出顯著降低，消費總量將持續(xù)擴大，消費結(jié)構(gòu)也將延續(xù)升級趨勢。因此，從中長期角度出發(fā)，推動共同富裕對消費行業(yè)并非利空，而是重大利好。
橄欖型收入結(jié)構(gòu)有利于消費總量擴大
收入差距走闊是消費增速滑坡的重要原因之一，“中間大、兩頭小的橄欖型分配結(jié)構(gòu)”有利于消費總量擴大。
從國際經(jīng)驗來看，我國收入分配差距依然較大。改革開放以來，我們認識到貧窮不是社會主義，必須允許一部分人、一部分先富起來，推動解放和發(fā)展社會生產(chǎn)力，效率優(yōu)先、兼顧公平，把經(jīng)濟發(fā)展擺在最重要的位置。伴隨經(jīng)濟的飛速發(fā)展，我國基尼系數(shù)也不斷擴大，雖然在2008年金融危機后呈現(xiàn)收入結(jié)構(gòu)有所優(yōu)化，但仍高于發(fā)達國家的基本水平，且近幾年收入差距再次出現(xiàn)了走闊趨勢。
疫情之后經(jīng)濟的K型復(fù)蘇加劇了收入分布不均。數(shù)據(jù)表明，過去四個季度（2020年Q2——2021年Q1）居民收入的增長低于整體GDP增速，并且居民可支配收入的平均數(shù)增速持續(xù)高于中位數(shù)，從一定程度上體現(xiàn)了收入分配結(jié)構(gòu)的惡化。
收入的K型復(fù)蘇導(dǎo)致消費市場冰火兩重天。2020年，我國在疫情的巨大壓力下實現(xiàn)了經(jīng)濟的V型復(fù)蘇，全年居民人均可支配收入增長4.7%，但社會消費品零售總額名義增速全年卻下降了3.9%。與之形成鮮明對比的是，我國2020年奢侈品零售額逆勢上漲48%，需求之旺盛導(dǎo)致“缺貨”現(xiàn)象頻發(fā)，全球頂級奢侈品牌在疫情發(fā)生之后均多次提高了終端零售價。
高收入群體平均消費傾向較低，收入分布不均導(dǎo)致我國最終消費需求不足。從經(jīng)濟學(xué)原理出發(fā)，隨著收入增長，居民的邊際消費傾向逐漸降低，每1塊錢收入分配給中低收入群體帶動的消費量遠大于高收入群體，這一點可以在中國家庭追蹤調(diào)查（CFPS）2018的數(shù)據(jù)中得到驗證（表1）。因此，當收入結(jié)構(gòu)惡化、收入增長主要流向小部分高收入群體，而中低收入者的消費能力并未顯著改善的情形下，消費增長動力將受到壓制。
數(shù)據(jù)顯示，我國最終消費率（最終消費支出占GDP的比重）遠低于美國、德國、日本等發(fā)達國家平均水平，消費對于經(jīng)濟增長的貢獻較弱。從物價上來看，2018年之后，伴隨著社零增速的下行，核心CPI中樞明顯下探，也表明了最終消費需求的不足。
中等收入群體是促進消費擴容提質(zhì)的重要力量，橄欖型收入結(jié)構(gòu)有利于消費總量的擴大。高收入群體平均消費傾向較低，其購買的高價值消費品例如奢侈品也難以支撐整體消費增長，對消費的貢獻較為有限；低收入群體平均消費傾向雖然較高，但收入水平較低，無法形成大規(guī)模的有效需求；中等收入群體是促進消費增長的重要力量。拉美國家由于沒有能夠及時有效地實施收入分配改革，收入差距持續(xù)位于高位，階級固化嚴重，社會底層人民無法分享經(jīng)濟發(fā)展成果，內(nèi)需不足，人均GDP持續(xù)在一萬美金上下徘徊。而日本、韓國在經(jīng)濟發(fā)展過程中始終注意中低收入群體的改善，最終形成了以中產(chǎn)階級為主的社會形態(tài)，沒有跌入所謂的“中等收入陷阱”。
我們認為，收入差距改善，形成“中間大、兩頭小的橄欖型分配結(jié)構(gòu)”收入結(jié)構(gòu)有利于促進消費提質(zhì)擴容，擴大內(nèi)需，提高最終消費率，釋放經(jīng)濟內(nèi)生增長動能。
降成本從企業(yè)到居民，有利于增加其他消費支出
共同富裕政策除了從收入端調(diào)節(jié)一次、二次、三次分配以外，還可以從成本端降低居民的生活必需成本，這其中主要包括教育成本、醫(yī)療成本和住房成本。中央財經(jīng)委第十次會議提出，“堅持在發(fā)展中保障和改善民生，為人民提高受教育程度、增強發(fā)展能力創(chuàng)造更加普惠公平的條件，暢通向上流動通道”，“要促進基本公共服務(wù)均等化，加大普惠性人力資本投入，完善養(yǎng)老和醫(yī)療保障體系、兜底救助體系、住房供應(yīng)和保障體系”。我們認為，隨著基本公共服務(wù)均等化的推進、政府民生支出的不斷增加，居民在教育、醫(yī)療和住房等方面的必需支出降低，有助于釋放居民的消費潛力，增加其他消費支出。
一方面，從發(fā)達經(jīng)濟體相比，我國教育和醫(yī)療成本相對較高。從2017——2019年居民消費支出占比來看，我國在恩格爾系數(shù)（食品支出占比）相對較高的情形下，教育支出和醫(yī)療保健支出仍然顯著高于日本和德國?！肮餐辉！睜顟B(tài)下的北歐五國，2017年教育和醫(yī)療保健支出合計僅占全部居民消費支出的4%左右，而我國兩項合計高達15%，與北歐國家差距較大。
另一方面，雖然我國整體上居住支出占比不高，但大中城市住房成本高的問題已經(jīng)格外突出。據(jù)numbeo統(tǒng)計，我國房價收入比遠超出其他發(fā)達國家水平，在全球房價收入比前10的城市中，中國就占有5個。無論是房貸支出、租房支出或者為了買房積攢儲蓄，都將擠壓居民在其他消費類別的支出空間。
實際上，近期我們已經(jīng)在居民降成本方面開始發(fā)力。教育方面，教育部成立校外教育培訓(xùn)監(jiān)管司，“雙減”政策出臺，K12課外培訓(xùn)機構(gòu)轉(zhuǎn)向非盈利，優(yōu)質(zhì)教育資源有望通過互聯(lián)網(wǎng)開放，家庭的教育支出壓力有望減緩。醫(yī)療方面，2019年起至今，政府進行了多輪集采，將更多高質(zhì)低價藥品納入醫(yī)保目錄，不斷降低個人衛(wèi)生支出占衛(wèi)生總費用的比重。住房方面，“房住不炒”長效機制逐步形成，經(jīng)濟適用房、保障性租賃住房供給正在擴容，困難群眾和新市民的住房問題有望緩解。
“學(xué)有所教、病有所醫(yī)、住有所居”是實現(xiàn)共同富裕過程的重要目標之一。我們認為，降低居民生存型消費支出，有利于增加其他消費支出。通過比較中國與海外發(fā)達國家的消費支出結(jié)構(gòu)可以發(fā)現(xiàn)，我國在交通通信、文化娛樂和其他用品及服務(wù)（旅館住宿、個人護理、金融保險等）等方面的支出比例較低。隨著可支配收入的持續(xù)增長和生活必需支出的降低，未來上述消費類別的比重有望持續(xù)擴大，相對應(yīng)的旅游、住宿、休閑服務(wù)、體育等服務(wù)類消費將持續(xù)提質(zhì)擴容。
共同富裕將促進消費全面升級
共同富裕大背景下，居民可支配收入持續(xù)增加，收入結(jié)構(gòu)不斷改善，再加上生存型支出顯著降低，我們認為在消費總量擴大的同時，消費結(jié)構(gòu)也將延續(xù)升級趨勢。
我們梳理了共同富裕背景下消費升級的三大主線：
（1）對于大眾消費品，市場結(jié)構(gòu)將隨著收入結(jié)構(gòu)的變化逐漸向中高檔次品牌傾斜，其中輕工紡服等行業(yè)的消費升級將伴隨“國貨崛起”同時發(fā)生。
（2）對于價位相對較高的可選耐用品，中產(chǎn)家庭規(guī)模擴大意味著潛在購買群體擴大，汽車、小家電等地產(chǎn)后周期消費普及率有望進一步抬升。
（3）發(fā)展型、享受型消費升級方興未艾，社會中堅階層的擴大將有助于旅游、住宿、休閑服務(wù)、體育等服務(wù)類消費將持續(xù)提質(zhì)擴容。
金字塔型的收入結(jié)構(gòu)導(dǎo)致我國眾多消費行業(yè)呈現(xiàn)金字塔型的市場結(jié)構(gòu)，低收入群體規(guī)模較大使得大眾消費品升級路徑并不通暢。
中國收入分配研究院數(shù)據(jù)顯示，2019年我國家庭人均月收入在1000元以下的群體占比約39%，1000——2000元的群體占比約30%，2000——3000元的群體占比約15%，3000——5000元群體占比約11%，5000元以上的群體約為5%，收入呈現(xiàn)“金字塔型”。
低收入群體規(guī)模較大，中等收入群體占比較小，金塔型的收入結(jié)構(gòu)使得大眾消費品的市場結(jié)構(gòu)也呈現(xiàn)金字塔結(jié)構(gòu)。以醬油市場為例，2018年低端醬油（單價5元/500ML以下）仍占到市場份額的45%，主打“有機”、“零添加”等概念的高端醬油市場份額依然較?。淮矇|市場也呈現(xiàn)相同的市場結(jié)構(gòu)，中小型地方性小品牌占據(jù)床墊市場半壁江山，主打“環(huán)?！?、“健康”、“舒適”等概念的中高端產(chǎn)品也較難成為市場主流。
共同富裕愿景下，中低收入群體收入改善有助于大眾消費品進一步升級，市場結(jié)構(gòu)將隨著收入結(jié)構(gòu)的變化逐漸向中高檔次品牌傾斜。而中等收入群體擴大的時間段正好與我們“國貨崛起”浪潮重合，未來5——10年輕工、紡服、日化、食飲等消費品類的升級有望伴隨著國貨崛起同時發(fā)生。
國貨崛起的背后有兩點重要原因：其一，隨著我國綜合國力的快速提升，我們的民族文化自信正在不斷增強；其二，國貨的技術(shù)含量已不輸海外品牌，而年輕消費群體成長在優(yōu)質(zhì)國貨的時代背景下，對于國產(chǎn)品牌沒有偏見。
推進共同富裕有助于加強上述邏輯。一方面，貧富差距縮小的過程將進一步強化民族自豪感，讓更多的人享受到中華民族偉大復(fù)興的紅利；另一方面，共同富裕要求暢通向上流動通道，給年輕人更多的致富機會，拒絕“躺平”，同時又推動降低生活必需成本，提振年輕人的消費能力。
中產(chǎn)家庭規(guī)模擴大助力高價耐用品普及率進一步提升
共同富裕大背景下，中產(chǎn)家庭規(guī)模的擴大意味著高價耐用品的潛在購買群體擴大，汽車、小家電等地產(chǎn)后周期消費普及率有望進一步抬升。
中央財經(jīng)委第十次會議指出，要形成“中間大、兩頭小的橄欖型分配結(jié)構(gòu)”，在《浙江高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)實施方案（2021—2025年）》該目標細化為“家庭年可支配收入10萬元至50萬元的群體比例達80%、20萬元至60萬元的群體比例力爭達45%”，而可支配收入在10萬元以上的家庭正是高價耐用品的主力消費群體。
以乘用車市場為例，收入分布不均是其增速滑坡的重要原因。疫情后的K型復(fù)蘇在汽車市場也有體現(xiàn)——豪華車銷量增速持續(xù)領(lǐng)先于整體乘用車市場。實際上，2016年以來，豪華品牌的銷量增速一直大于普通品牌，2017年小排量汽車購置稅優(yōu)惠政策退出之后表現(xiàn)地尤為明顯。高收入群體購買的車型在升級，但新購車人群的體量卻在萎縮。
然而，從國際比較來看，我國仍處于乘用車市場的高速發(fā)展期，2020年千人保有水平大約僅為150，與發(fā)達國家水平仍有較大差距，理論上的乘用車銷量增速應(yīng)略高于GDP增速（增長彈性為1——2之間）。然而，由于貧富差距擴大、前期政策透支、汽車芯片緊缺等諸多原因，我國乘用車市場規(guī)模已經(jīng)連續(xù)3年負增長。
通過總結(jié)全球乘用市場的發(fā)展規(guī)律，我們發(fā)現(xiàn)，收入差距較大的國家，乘用車市場發(fā)展往往容易受阻。我們發(fā)現(xiàn)，基尼系數(shù)較低的國家，千人保有量從20達到200，一般只需要15年左右，如德國、日本等；而基尼系數(shù)較高的國家則需要30年乃至更長時間，如巴西、墨西哥等。由于乘用車屬于價格較高的耐用品，購車者往往需要一定的收入門檻。因此當收入結(jié)構(gòu)K型分化時，中低收入群體收入改善有限，難以逾越購車門檻。
因此，通過收入分配制度改革，推動中產(chǎn)家庭規(guī)模擴大，將使得高價耐用品逐漸從“奢侈品”變成“必需品”，汽車、新興小家電的普及率都有望進一步提升。
發(fā)展型、享受型消費升級方興未艾，社會中堅階層的擴大將有助于旅游、住宿、休閑服務(wù)、體育等服務(wù)類消費將持續(xù)提質(zhì)擴容。
以日本為例，1960年推出“國民收入倍增計劃”，在10年時間內(nèi)全面提高了居民收入，上世紀七八十年代，日本形成了“一億總中流（一億中產(chǎn)階級）”的社會意識，超過90%的國民認為自己是中產(chǎn)階級。根據(jù)三浦展在《第四消費時代》中的表述，隨著中產(chǎn)階級的擴大，日本于上世紀70年代進入第三消費時代，這個時代的典型特征之一就是從物質(zhì)消費轉(zhuǎn)向精神消費，文化、娛樂、旅游、體育等類別的消費開始快速增長。
上文已經(jīng)提到，相較發(fā)達國家而言，目前我國在交通通信、文化娛樂和其他用品及服務(wù)等方面的支出比例較低。隨著共同富裕的進一步推進，居民可支配收入持續(xù)增長并且生存型支出占比不斷降低，未來上述消費類別比重有望持續(xù)擴大，相對應(yīng)的旅游、住宿、休閑服務(wù)、體育等服務(wù)類消費將持續(xù)提質(zhì)擴容。